İstanbul Havalimanı, uçuş operasyonlarını genişletecek yeni pist yatırımını devreye alıyor. Havalimanının 4’üncü ana pisti olarak inşa edilen yeni pist, bugün (18 Eylül) düzenlenecek törenle hizmete açılıyor.
Yeni pistle İstanbul Havalimanı’ndaki 3 ana ve 2 yedek olmak üzere 5 olan toplam pist sayısı 6’ya, ana pist sayısı ise 4’e yükseliyor. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü de yeni pisti havaalanı işletme ruhsatına dahil ederek hizmete alınmasına yönelik ruhsatlandırma sürecini tamamladı.
İlk doğu-batı pisti
Yeni beton pist 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde. Pist aynı zamanda İstanbul Havalimanı’nın bugüne kadar inşa edilen ilk doğu-batı yönlü pisti olma özelliğini taşıyor.
Yeni yönün özellikle farklı hava koşullarında havalimanının operasyon esnekliğini artırması bekleniyor. Doğu-batı eksenindeki pistin yan rüzgâr koşullarında uçuş operasyonlarına alternatif sağlaması da hedefleniyor.
Uçakların taksi süresi kısalacak
Yeni pistin yolcu açısından en önemli etkilerinden biri, uçakların yerde ve havada bekleme sürelerinde bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na göre özellikle iç hat uçuşları ve doğu yönündeki rotalarda taksi ve havada kalış süreleri kısalacak. Bunun hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlaması öngörülüyor. Yeni pistin zamanında kalkış oranlarının artırılmasına katkı sağlaması da hedefler arasında.
Pistin hangar alanlarına yakın konumu ise genel havacılık uçuşlarının diğer operasyonlardan daha bağımsız ve hızlı yürütülmesine imkân verecek.
340’tan fazla noktaya bağlantı
İstanbul Havalimanı bugün 110’un üzerinde hava yolu şirketiyle 340’tan fazla destinasyona bağlantı sağlıyor. Havalimanında Nisan 2025’ten bu yana üçlü bağımsız paralel pist operasyonu da uygulanıyor.
Dördüncü ana pistin devreye alınmasıyla bir sonraki hedeflerden biri, dört pistin aynı anda kullanılabildiği operasyon yapısına ulaşmak.
Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı,
