Eylül 2026’da küresel hava yolcu talebi %0,5 oranında düştü.
Talep ve Kapasite Verileri
Uluslararası Hava Taşımacılığı Derneği (IATA), Eylül 2026’da küresel yolcu talebine ilişkin verileri açıkladı. Toplam talep, gelir yolcu kilometreleri (RPK) cinsinden, Eylül 2025’e göre %0,5 azaldı. Orta Doğu hariç talep %0,3 oranında arttı. Toplam kapasite ise mevcut koltuk kilometreleri (ASK) cinsinden yıllık bazda %0,2 azaldı. Yükleme faktörü %83,2 olarak kaydedildi ve bu, geçen yılın aynı ayına göre %0,3 puanlık bir azalmayı gösteriyor.
Uluslararası ve Yerel Talep
Uluslararası talep, Eylül 2025’e göre %0,4 artarken, kapasite %0,5 oranında yükseldi. Yükleme faktörü ise %83,6 olarak belirlendi. Yerel talep ise %2,2 oranında azaldı ve kapasite %1,3 düştü. Yerel yükleme faktörü %82,5 seviyesinde gerçekleşti.
İlgili Açıklamalar
IATA’nın Sürdürülebilirlik ve Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen, Eylül ayında hava trafiği talebinin %0,5 düştüğünü, bunun Orta Doğu ve Kuzey Amerika’daki zayıflıkları yansıttığını belirtti. Ancak bu durumun, Ağustos ayına göre bir iyileşme olduğunu ve birçok uluslararası pazarda yeniden büyüme görüldüğünü ifade etti. Geopolitik belirsizlikler ve dalgalı yakıt fiyatları arasında bu eğilimlerin devam edeceğini öngördü.
Bölgesel Veriler
Global yolcu talebinin bölgesel dağılımı incelendiğinde, Afrika’da talep %2,2 artarken, Asya-Pasifik bölgesinde %0,5, Avrupa’da %0,3 ve Latin Amerika’da %4,3 oranında artış kaydedildi. Orta Doğu’da ise talep %8,0 oranında düştü. Kuzey Amerika’da ise talep %1,6 azaldı.
Yerel Pazar Performansı
Yerel yolcu kilometreleri (RPK) Eylül 2026’da, geçen yılın aynı dönemine göre %2,2 oranında düştü. Avustralya, Brezilya ve Çin’deki dayanıklılığa rağmen, ABD’deki zayıflık talebi olumsuz etkiledi. Hindistan’da %8,3 oranında en büyük düşüş kaydedilirken, Japonya’da da %0,8’lik bir azalma görüldü.
Öne Çıkan Ülkeler
Uluslararası yolcu talebinde en dikkat çekici artış Latin Amerika ve Karayipler bölgesinde %8,2 oranında gerçekleşti. Afrika havayolu şirketleri ise %8,0 oranında bir artış sağladı. Orta Doğu havayolu şirketlerinin talebi ise %7,5 düştü.
Gelecek Beklentileri
IATA, Ekim ve Kasım aylarında küresel planlı koltuk kapasitesinin 2025 seviyelerinin üzerinde kalmasını bekliyor. Ancak büyüme oranlarının zayıf ve bölgeler arasında dengesiz olduğunu vurguladı.
