Lufthansa, 23 yıllık hizmetin ardından Airbus A340-600 uçağını emekliye ayırdı.
Son Uçuş ve Veda Töreni
Bugün, Washington, D.C.’den Frankfurt’a iniş yapan LH419 sefer sayılı uçuşla Lufthansa, Airbus A340-600 uçağını emekliye ayırdı. D-AIHW kayıt numarasına sahip olan uçak, 267 yolcu ve 15 mürettebat ile sekiz saatlik bir uçuşun ardından zamanında Frankfurt Havalimanı’na indi. Uçağın inişini bekleyen birçok spotter ve sosyal medya etkileyicisi vardı; yolcular da bu özel uçuş için uzun bir alkış tuttu. Yolcuların birçoğu, bu anı yaşamak için bilet almıştı. Tüm yolculara özel olarak hazırlanmış veda kitabı hediye edildi.
Son Uçuşun Kaptanı ve Anıları
Son uçuşun kaptanı Francesco Sciortino, Lufthansa İcra Komitesi Üyesi ve Frankfurt Havalimanı Müdürü olarak görev yapıyor. Sciortino, A340-600 ile uzun yıllar uçtuğunu belirterek, “A340-600 ile bu son uçuşu asla unutmayacağız. Bu uçağın 23 yıl boyunca dünya genelinde 40 milyondan fazla misafiri güvenle taşıdığı için minnettarım. Aynı zamanda, şirket tarihinin en büyük filo modernizasyonuna da hazırlanıyoruz,” dedi.
Filodaki Değişim ve Yeni Uçaklar
A340-600’ün emekli edilmesi, Lufthansa’nın en büyük filo modernizasyonunun bir parçası. 2027 yılına kadar A340-300, A330-200 ve Boeing 747-400 gibi diğer uçaklar da emekliye ayrılacak. Bu uçakların yerini, son teknoloji Airbus A350-1000 ve Boeing 777-9 uçakları alacak. Bu yeni uçakların daha sessiz olduğu, %30 daha az yakıt tükettiği ve daha düşük emisyon ürettiği belirtiliyor. Ayrıca, 18 adet Boeing 787-9 uçağı zaten hizmette, 2027 yılına kadar 11 adet daha teslim edilecek.
Gelecek Planları ve Hedefler
2028 yılına kadar Lufthansa’nın uzun menzilli filosunun %70’inin yeni nesil uçaklardan oluşması bekleniyor. Bu, daha fazla verimlilik ve konfor sağlamak için önemli bir adım. Daha az uçak tipi, bakım, planlama ve eğitimde daha az karmaşıklık anlamına geliyor ve böylece geleceğe daha sağlam bir ekonomik temel oluşturuyor.
A340-600’ün Tarihçesi
Lufthansa, ilk A340-600 uçağını 25 Kasım 2003 tarihinde teslim aldı. D-AIHB kayıt numarasına sahip bu uçak, 2004 yılında “Bremerhaven” adıyla hizmete girdi. 75,30 metre uzunluğuyla o dönemde dünyanın en uzun yolcu uçağıydı. İlk uçuş noktaları Buenos Aires ve Santiago de Chile oldu. A340-600, iklim araştırmaları ve Almanya milli futbol takımının Brezilya’daki başarılı Dünya Kupası kampanyasında da kullanıldı.
