İstanbul, kruvaziyer gemileri için yalnızca uğranılan bir destinasyon olmaktan çıkıp, yolculukların başlayıp sona erdiği ana liman konumunu güçlendiriyor.
Bu dönüşümün son adımı AROYA Cruises’ın kış programıyla geldi. Şirket, 10 Ekim 2026 ile 24 Nisan 2027 tarihleri arasında İstanbul’u ana liman olarak kullanacak.
Galataport İstanbul çıkışlı seferlerin rotasında Bodrum, Marmaris, Kuşadası ve İskenderiye gibi destinasyonlar bulunacak.
Yeni programın asıl önemi ise İstanbul’daki kruvaziyer sezonunu yaz aylarının dışına taşıması.
Kışın 51 sefer
Galataport İstanbul’da düzenli kış kruvaziyer seferleri Kasım 2024’te MSC Cruises ile başladı.
Kasım 2024-Nisan 2025 döneminde 25 seferde 55 bin yolcu ağırlanırken, Kasım 2025-Nisan 2026 döneminde 21 sefer ve 52 bin yolcu kaydedildi.
AROYA Cruises’ın da kış programına katılmasıyla Kasım 2026-Nisan 2027 döneminde 51 sefer düzenlenmesi ve 150 bin yolcu ağırlanması hedefleniyor.
Bu rakamlara ulaşılması halinde geçen kışa göre sefer sayısı yüzde 143, yolcu sayısı ise yüzde 188 artmış olacak.
AROYA’nın toplam içindeki payının 26 sefer ve yaklaşık 78 bin yolcu olması bekleniyor.
İstanbul ana liman olarak öne çıkıyor
Kruvaziyer turizminde ana liman olmak, bir geminin kente yalnızca birkaç saatliğine uğramasından farklı bir ekonomik değer taşıyor.
Yolculuğa İstanbul’dan başlayan veya İstanbul’da son veren yolcuların uçak, konaklama, yeme-içme, alışveriş ve şehir içi ulaşım harcamaları nedeniyle ana liman operasyonlarının kent ekonomisine katkısı daha geniş bir alana yayılıyor.
İstanbul’un uluslararası hava bağlantıları da bu açıdan önemli bir avantaj sağlıyor.
AROYA Cruises’ın yeni programı, İstanbul’un Akdeniz ve Doğu Akdeniz kruvaziyer rotalarındaki ana liman konumunu güçlendiren adımlardan biri olarak görülüyor.
Türkiye’de 7 ayda 1 milyon yolcu
Yeni kış programı, Türkiye’nin kruvaziyer turizminde büyümenin sürdüğü bir döneme denk geliyor.
Türkiye limanlarındaki kruvaziyer yolcu hareketliliği 2026’nın ilk yedi ayında 1 milyon 70 bin 481’e ulaştı. Aynı dönemde Türk limanlarına 656 kruvaziyer gemisi uğradı.
Toplam yolcu hareketliliğinin 192 bin 461’ini ana liman yolcuları, 878 bin 20’sini ise transit yolcular oluşturdu.
İstanbul, 128 bin 908 ana liman yolcusuyla Türkiye’de ilk sıraya yerleşti.
Toplam kruvaziyer trafiğinde ise Kuşadası öne çıktı. Yılın ilk yedi ayında Kuşadası’nda 480 bin 983, İstanbul’da 265 bin 369 yolcu hareketliliği kaydedildi.
Rota Türkiye’nin diğer limanlarına da uzanacak
AROYA’nın İstanbul merkezli kış programının etkisi Galataport ile sınırlı kalmayacak.
Bodrum, Marmaris ve Kuşadası’nın da rotalara dahil edilmesiyle şirketin yeni programının Türkiye’deki farklı kruvaziyer destinasyonlarına trafik sağlaması bekleniyor.
AROYA’nın İstanbul için planladığı yeni seferlerle birlikte Türkiye kruvaziyer sektörüne toplam katkısının 76 ilave sefere ulaşacağı belirtiliyor.
Böylece İstanbul’un ana liman olarak güçlenmesi, Ege ve Akdeniz’deki diğer limanlara da yeni yolcu hareketliliği yaratabilecek.
Hedef 12 aylık kruvaziyer turizmi
Galataport’taki kış trafiğinin üç sezondaki gelişimi dönüşümü açık biçimde gösteriyor.
2024-2025 kışında 55 bin, 2025-2026 döneminde 52 bin olan yolcu sayısının önümüzdeki kış 150 bine çıkarılması hedefleniyor.
Bu hedef gerçekleşirse İstanbul’da kruvaziyer turizmi geleneksel bahar-yaz sezonundan çıkarak yılın tamamına yayılan bir turizm faaliyetine dönüşme yolunda önemli bir eşiği aşmış olacak.
Kaynak: Galataport İstanbul / Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verileri
