ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing’in 737 MAX ailesinin yeni üyesi 737-7 modeli için değiştirilmiş tip sertifikasını onayladı. Böylece uzun süredir devam eden sertifikasyon süreci tamamlanırken, uçağın ticari uçuşlarda kullanılmasının önü açıldı.
Boeing, sertifikasyonun ardından ilk teslimatlar için hazırlıklarını hızlandırırken, lansman müşterisi Southwest Airlines ile teslimat sürecine yönelik çalışmalarını sürdürüyor.
1.000 saatin üzerinde test gerçekleştirildi
2018 yılında başlayan sertifikasyon programı kapsamında Boeing, 737-7 modeli için 1.000 saati aşkın uçuş ve yer testi gerçekleştirdi.
Süreçte sistem güvenliği analizleri, insan faktörleri değerlendirmeleri ve motor buzlanma önleme sistemine yönelik güncellemeler de FAA tarafından incelendi. Onayla birlikte FAA, Boeing’in üretim sertifikasını da 737-7 modelini kapsayacak şekilde güncelledi.
En uzun menzilli MAX modeli
737 MAX ailesinin en küçük üyesi olan 737-7, iki sınıflı kabin düzeninde 135 ila 160 yolcu taşıyabiliyor.
Yaklaşık 7.040 kilometre menzile sahip uçak, özellikle sıcak iklim ve yüksek rakımlı havalimanlarında operasyon yapan hava yolu şirketleri için geliştirildi.
Boeing’e göre 737-7, önceki nesil uçaklara kıyasla yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarını yaklaşık yüzde 20, gürültü seviyesini ise yüzde 50 azaltıyor.
7.200’ü aşkın sipariş
Boeing’in verilerine göre 737 MAX ailesi bugüne kadar 7.200’ün üzerinde sipariş aldı. Haziran 2026 sonu itibarıyla bu uçakların 2.300’den fazlası hava yolu şirketlerine teslim edildi.
Şirket ayrıca 737 MAX ailesinin en büyük modeli olan 737-10 için de sertifikasyon çalışmalarını sürdürüyor.
